—>Давайте все же разберемся…
В посте утверждалось, что не летают потому что:
— взлётно-посадочные полосы там отсутствуют, и в случае форс-мажора воздушному судну будет просто некуда сесть (маршрут самолета строится таким образом, чтобы по маршруту в 20-40 минутах подлета был аэродром);
— даже в результате посадки шанс на выживание пассажиров будет крайне мал;
— противообледенительная жидкость, которой обрабатывают самолёт перед полётом, замерзает при -60 градусах, а над Антарктидой такая температура почти постоянно
— Другая опасность, о которой не принято говорить публично — это размеры Антарктиды и её секреты…
Что на это отвечают в комментариях:
— На высоте 9-11 тыс метров, где и летают самолеты — всегда — 50 -60 градусов, там всегда солнце, там нет ветра, «погода» там всегда одинаковая. Не зависимо, на Сахарой летит самолет, или над Антарктидой.
— Принятие норм ETOPS позволило урегулировать правила полётов через океан, пустыню, либо полярные зоны для таких двухдвигательных самолётов, как А300, А310, А320, А330, А350, ATR 72, Боинг 737, Боинг 757, Боинг 767, Боинг 777, Боинг 787, Bombardier Q Series, Embraer E-Jet.
— Самолеты не по поверхности летают, а на 10000 м и выше. А там выше -45 не бывает. Противообледенительная жидкость используется для обработки перед взлетом. И самое главное — над Антарктикой не летают потому, что там не происходит компенсация срыва стружки с поверхностей самолета.
— Никому не надо там летать. Незачем. Я сейчас открыл Jeppesen и попытался самой короткой линией соединить самую южную точку Ю.Америки с Австралией и Н.Зеландией — маршрут проходит заметно севернее Антарктиды. Лететь через Антарктиду — только искусственно его удлинять!
— Летают. Не над, но рядом: QF63/QFA63 SYDNEY — JOHANNESBURG Австралийские авиалинии Qantas. Рейс QF63/QFA63 SYDNEY — JOHANNESBURG, австралийские авиалинии. 200 км от Антарктиды и на 11,269км маршрута ни одного аэродрома…
Ситуация немного прояснилась? Насколько я понял, все таки летают в непосредственной близости по экономически выгодным маршрутам.
Не забывайте подписываться на наш канал в Telegram — BillionNews, на наши группы в ВКонтакте — Интересные факты. И, конечно же, на наш канал на YouTube.
Источник
