—>Помешанный на автомобилях шейх построил самый большой в мире Hummer H1 с лестницей, туалетом с раковиной и гостевым помещением с 360-градусным обзором, расположенными на двух этажах.
Автомобиль может похвастаться высотой 21,6 фута (6,6 м), длиной 46 футов (14 м) и шириной 20 футов (6 м), и он полностью управляемый. Hummer H1 X3, невероятный монстр-трак был заказан шейхом Хамадом Бен Хамданом Аль Нахайяном, также известным как Радужный Шейх, миллиардером, членом королевской семьи Эмиратов и эквивалентом мэра Абу-Даби.
Он займет почетное место в Музее истории бездорожья Шарджи в ОАЭ, где шейх является обладателем мирового рекорда Гиннесса по самой большой коллекции автомобилей 4×4, насчитывающей 718 моделей.
Представители общественности остались поднимать челюсти с пола, когда X3 отвезли в Музей истории бездорожья Шарджи по дорогам общего пользования.
Небольшая армия рабочих помогала направлять и управлять гигантским хитроумным устройством по длинным дорогам Объединенных Арабских Эмиратов на пути к Музею истории бездорожья Шарджи, который двигался медленно с максимальной скоростью всего 20 миль в час.
Построенный на раме грузового автомобиля-амфибии армии США LARC-LX со стальным корпусом, он оснащен четырьмя дизельными двигателями — по одному на каждое колесо.
Музей хвастается, что он «в три раза больше обычного Hummer H1 по масштабу и в 27 раз по объему». Гигантский интерьер расположен на двух этажах, над обоими из которых все еще ведутся работы, но в них планируется разместить спальню, кухню и ванную комнату.
Хотя он будет находится в музее как достопримечательность для туристов и экскурсантов. На первом этаже в настоящее время есть лестница, туалет и раковина, а также деревянный пол. Рулевая кабина — то, что должно было бы быть местом водителя, — также находится на втором этаже.
X3 станет последним дополнением к Музею внедорожной истории Шарджи, который расположен в 30 км к северу от Дубая. Музеум — это достопримечательность, основанная на любви экстравагантного шейха к вездеходам, а X3 — жемчужина коллекции.
Источник
